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Sistema de empenaje motorizado


Servicio : una computadora de PC con Windows,

SolidWorks y Cosmosmotion

una fuente de alimentación: 220 V - 50 Hz - monofásico
Dimensiones : EX600: 700 x 500 x 400 mm / Armario eléctrico: 300 x 220 x 150 mm
Peso : EX600: 4 kg / armario eléctrico: 1 kg

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El empenaje horizontal propuesto forma parte del modelo aerodinámico del avión Airbus A320, destinado a pruebas de túnel de viento, llevado a cabo en una escala 1/11.




Objetivos educativos :

Este sistema permite abordar los campos de la Ingeniería Mecánica y la Ingeniería Eléctrica:

  • Análisis estructural del mecanismo de control de empenaje
  • 1 TD con corrección: rol del empenaje en la dinámica de vuelo del A320
  • Análisis funcional del mecanismo de control de empenaje
  • Identificación de los componentes del mecanismo de control de empenaje
  • Representaciones esquemáticas y geométricas de este mecanismo
  • Comportamiento cinemático de este mecanismo
  • Comportamiento estático de este mecanismo
  • Análisis técnico, características de ensambles y guías
  • Definición, estructura de un sistema esclavo y definición de rendimiento
  • Operación de ciclo abierto del sistema con obtención de gráficos de funciones cinemáticas y dinámicas
  • Funcionamiento en lazo cerrado del sistema esclavo (ajuste de ganancia) con la obtención de gráficos de funciones cinemáticas y dinámicas
Especificaciones técnicas :

Parte de la cadena de energía compuesta:

  • un soporte de cola articulado relativo a la armadura de fijación,
  • El soporte fue concebido para permitir crear, manualmente, un esfuerzo complementario de perturbación en el empenaje
  • un motor de CC
  • un par de engranajes cónicos, con dientes rectos,
  • un sistema de tornillo - tuerca de bola,
  • dos barras de resorte (que simulan las fuerzas aerodinámicas), con muelles de dos rigideces diferentes.
  • Un dispositivo de visualización para el funcionamiento del husillo de bolas.
  • Información de la pieza y cadena de pilotaje:
  • una tarjeta para adquirir los datos
  • un sensor de posición angular, ubicado en el tornillo de bola
  • un sensor potenciométrico ubicado en la caja basculante, que mide el ángulo de rotación del empenaje
  • de una cadena de adquisición de las siguientes funciones: voltaje en los terminales del motor, momento del par del motor, posiciones angulares del empenaje,
  • velocidades angulares de entrada y salida del mecanismo, relación de reducción global
  • una caja eléctrica que incluye la tarjeta de alimentación, una fuente de alimentación, las conexiones necesarias para conectar el modelo y la PC.
  • Archivo técnico, pedagógico, recurso, en cd-rom.
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