Imprima / baixe a ficha do produtoEste sistema multi-tecnologia permite o estudo completo de um motor de combustão com injeção e ignição eletrônica. Este motor térmico é acoplado a um motor elétrico CC para acionar (partida, ajuste) ou freio (carga dinâmica). Um cartão de injeção eletrônica foi desenvolvido para conduzir estudos de injeção e ignição através de uma interface de PC.
princípio
A bancada de testes para um motor térmico de 4 tempos consiste num bloco composto por um motor de combustão de 4 tempos de combustão interna e uma placa de bordo para controlar o ângulo de avanço e o tempo de injeção.
Um motor / gerador elétrico é inicialmente usado como um motor de partida, a fim de dar partida no motor. Em seguida, ele flui para uma carga ativa, para modular a carga aplicada ao mecanismo.
É um sistema instrumentado completo que permite controlar os parâmetros de ignição (ângulo de avanço e intensidade da centelha), da injeção (duração e momento da injeção), e o torque resistente aplicado ao motor .
Os parâmetros de controle de injeção e ignição são transmitidos em tempo real pelo microcomputador graças a uma interface amigável e intuitiva. Medições de consumo podem ser feitas. O motor térmico e o motor elétrico são fixados em uma placa de base e conectados por um cinto. O conjunto é coberto por insonorização e segurança. Os gases de escape são evacuados por sucção.
