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Suporte de teste de motor a gasolina monocilíndrico


Serviço : 220 V monophasé, 50 Hz
en air comprimé
Essence taux d'octane 98
PC
Voltmètre - Ampèremètre + cordons pour la mesure du courant et de la tension moteur.
Eventuellement oscilloscope pour la mesure
Dimensões : 700 x 750 x 750 mm
Peso : 70kg

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Este sistema multi-tecnologia permite o estudo completo de um motor de combustão com injeção e ignição eletrônica. Este motor térmico é acoplado a um motor elétrico CC para acionar (partida, ajuste) ou freio (carga dinâmica). Um cartão de injeção eletrônica foi desenvolvido para conduzir estudos de injeção e ignição através de uma interface de PC.

princípio

A bancada de testes para um motor térmico de 4 tempos consiste num bloco composto por um motor de combustão de 4 tempos de combustão interna e uma placa de bordo para controlar o ângulo de avanço e o tempo de injeção.
Um motor / gerador elétrico é inicialmente usado como um motor de partida, a fim de dar partida no motor. Em seguida, ele flui para uma carga ativa, para modular a carga aplicada ao mecanismo.

É um sistema instrumentado completo que permite controlar os parâmetros de ignição (ângulo de avanço e intensidade da centelha), da injeção (duração e momento da injeção), e o torque resistente aplicado ao motor .
Os parâmetros de controle de injeção e ignição são transmitidos em tempo real pelo microcomputador graças a uma interface amigável e intuitiva. Medições de consumo podem ser feitas. O motor térmico e o motor elétrico são fixados em uma placa de base e conectados por um cinto. O conjunto é coberto por insonorização e segurança. Os gases de escape são evacuados por sucção.

 

  • Estudos multidisciplinares em mecânica, eletrônica e computação industrial
  • Análise funcional do sistema (mecânica)    
  • Calibração e estudo do desempenho de ignição (engenharia automotiva)    
  • Estudo de cementação: relação entre fluxo de ar e válvula reguladora (eletrônica e computação industrial)    
  • Controle do consumo de motores (engenharia automotiva)    
  • Trabalhar em arquivos CAD (sob Solidworks) do mecanismo (mecânico)



Descrição técnica :
  • Motor térmico
  • Cartão de injeção baseado em micro controlador
  • Motor elétrico DC
  • Variador de velocidade.
  • Carga ativa dinâmica.
  • Sensor de rotação
  • Sensor de posição do acelerador de controle de entrada de ar.
  • Sensor de temperatura do motor.
  • Estroboscópio específico para ajuste automotivo.
  • Software de controle e aquisição no Windows 95,98, XP
  • .Strobe
  • Funil.
  • Chave hexagonal para desmontar o injetor.
  • Copo de medição graduado para medição de gasolina consumida.
  • Ficha técnico-pedagógica em CD Rom
  • Software: controle do tempo de injeção = f (velocidade)
Opções :
Sonde d'oxygène type "lambda" Réf EX1001
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