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Appareil d'étude de vibrations libres et forcées


Service : Alimentation électrique : 220 V - 50 Hz
Dimensions : 880 x 580 x 1240 mm
Poids : 75kg

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Description :

L'appareil SAN 413A permet d'étudier les phénomènes de vibrations libres et forcées d'un système ressort / masse / amortisseur. Un chariot suspendu à un ressort et à un dash-pot se déplace, guidé par des galets, le long de deux guides verticaux. La masse du chariot, la raideur du ressort, I'amortissement du dash-pot et la fréquence d'excitation du système sont réglables. On mesure sur deux volets : amplitude fréquence et amplitude phase.
La forme très simple de I'appareil permet aux étudiants d'observer facilement les phénomènes de vibrations libres et forcées. Les déplacements de la masse sont représentés graphiquement.
Les démonstrations et les expériences réalisées sont
basées sur un système ressort masse / amortisseur.
Les vibrations sont provoquées :

  • soit en faisant osciller, à des fréquences variables, le point d'attache supérieur du ressort à I'aide d'un mouvement harmonique simple,
  • Soit en appliquant à la masse en vibration une force suivant une fréquence variable.
    Le SAN 413A est équipé de deux enregistreurs graphiques. Le premier effectue la mesure amplitude / fréquence en continu. Le second, sur tambour, effectue la mesure amplitude / phase. Un moteur à vitesse variable de puissance fractionnaire entraîne les dispositifs d'excitation. Il est muni d'une commande de vitesse comportant un indicateur de fréquence.
Spécifications techniques :
  • Etude de la relation entre la masse d'un corps, la raideur du ressort et la période ou fréquence d'oscillation d'un système simple ressort/masse ayant un degré de liberté.
  • Etude de I'influence d'un amortissement visqueux sur les vibrations fibres d'un système simple ressort/masse/amortisseur.
  • Détermination du rapport ou facteur d'amortissement pour un système donné ressort/masse/amortisseur.
  • Etude de la relation entre I'amplitude de la vibration en régime permanent de la masse vibrante et la fréquence forcée pour divers facteurs d'amortissement.
  • Vibrations provoquées par une force perturbatrice périodique appliquée à la masse.
  • Vibrations provoquées par un déplacement périodique du point d'attache du ressort.
  • Etude du rapport de phase entre la masse vibrante et le mouvement périodique du point d'attache du ressort, pour divers facteurs d'amortissements

Fourni avec manuel d'utilisation en Français

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